冬季行车，暖风御寒不可或缺，但切勿关闭车窗长时间猛吹。密闭车厢空气不流通，氧气减少易致驾驶人昏沉、注意力不集中，加剧疲劳驾驶风险。正确使用暖风是冬季行车安全关键，核心要点务必牢记！

待水温上升后开启暖风

减轻发动机负荷

车辆冷启动时，发动机温度较低，立即开启暖风将增加其运行负荷，可能影响车辆动力响应，存在安全隐患。

建议启动车辆后，怠速运行3–5分钟，待水温表指针升至正常区间（通常位于仪表盘刻度中央）再开启暖风。

暖风无需启动A/C开关

A/C键为空调制冷开关，冬季制热无需开启。误触将额外增加发动机与电力系统负担。

直接调节风量与温度旋钮，确保A/C开关处于关闭状态。

规范使用内外循环

保持车内空气清新

内循环有助于快速升温，但长时间使用会导致车内二氧化碳浓度升高，易引起驾驶人困倦、反应迟缓，是疲劳驾驶的诱因之一。

内循环连续使用不宜超过15分钟。

升温后应及时切换至外循环，确保空气流通。

行驶于拥堵、隧道等空气较差路段时，建议使用内循环。

合理设定温度与风向

维持良好驾驶状态

温度过高或出风直吹面部，易导致驾驶人燥热、困倦，影响驾驶判断。

建议温度设定在22–24℃之间，体感舒适不易犯困。

出风口应对准脚部或前挡风玻璃，避免直吹面部，并有助于玻璃除雾，保持视野清晰。

警惕一氧化碳中毒

防止窒息风险

车辆怠速时，发动机燃烧不充分可能产生一氧化碳。该气体无色无味，一旦渗入车厢，极易在密闭环境下积聚，导致驾乘人员中毒，引发严重交通事故。

严禁在密闭车库等通风不良环境中怠速开暖风休息。

行驶中若长时间使用暖风，应间歇性开启车窗通风。